Volkswagen, Çin pazarına özel otonom sürüş çipi geliştiriyor

Volkswagen Group, Çin pazarında yalnızca araç üretimiyle değil, ileri teknoloji geliştirme hamleleriyle de iddiasını artırıyor. 5 Kasım 2025’te kapılarını açan 8. Çin Uluslararası İthalat Fuarı’nda (CIIE), grup “In China, for China” (Çin için Çin’de) stratejisinin en yeni adımını duyurdu. Buna göre Volkswagen, Seviye 3 ve üzeri otonom sürüş teknolojileri için kendi System-on-Chip (SoC) yongasını geliştirecek.

Yeni çip, Volkswagen’in yazılım şirketi CARIAD ile Çinli teknoloji şirketi Horizon Robotics’in ortak girişimi olan CARIZON tarafından tasarlanacak. Otomobilin “beyni” olarak çalışacak bu yonga, sensör ve kameradan gelen verileri işleyerek sürüş güvenliğini artıracak.

Volkswagen AG Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Blume, çip geliştirme kararının markanın gelecekteki teknoloji gücünü artırmak için stratejik bir adım olduğunu belirtti:

“System-on-Chip’i Çin’de geliştirerek, akıllı sürüşün geleceğini tanımlayacak kilit bir teknolojinin kontrolünü kendi elimizde tutuyoruz.”

Volkswagen Group China CEO’su Ralf Brandstätter ise yerelleşmenin sınırlarını genişlettiklerini vurguladı:

“Artık sadece üretim değil, teknolojinin kalbini de Çin’de geliştiriyoruz. Bu çip, Çinli müşterilerimizin ihtiyaçlarına özel olarak tasarlandı.”

Yeni SoC, saniyede 500 ila 700 TOPS işlem gücü sunarak Seviye 3 ve üzeri otonom sürüş için gerekli hesaplama kapasitesini sağlayacak. Çipin 3 ila 5 yıl içinde üretime hazır hale gelmesi bekleniyor.

CIIE 2025’te Volkswagen sadece çip teknolojisini değil, yeni modellerini de tanıttı. Fuarda sergilenen elektrikli araçlar arasında ID. AURA, ID. EVO, Audi A6L e-tron ve Porsche 911 Turbo S dikkat çekti.

Volkswagen Group, “Çin için Çin’de” stratejisi kapsamında 2027’ye kadar 30 yeni enerji aracı (NEV) piyasaya sürmeyi, 2030’a kadar ise bu sayıyı 50’ye çıkarmayı hedefliyor.