Trafikte her yıl 120 saat kaybediliyor! İstanbul’un trafik maliyeti açıklandı

Esenler Belediyesi Prof. Dr. Sadettin Ökten Şehir Düşünce Merkezi tarafından hazırlanan Türkiye Trafik Durum Raporu, trafik yoğunluğunun yalnızca ulaşım sorunu olmadığını, ekonomi ve trafik güvenliği açısından da önemli sonuçlar doğurduğunu ortaya koydu.

Yaklaşık 3 bin kişinin katılımıyla gerçekleştirilen araştırmada İstanbul, Ankara, Eskişehir ve Malatya’da trafik polisleri, sürücüler, zabıtalar ve motokuryelerle görüşmeler yapıldı.

Raporda yer alan tahminlere göre İstanbul’da trafik sıkışıklığının yakıt tüketimi, zaman kaybı, verimlilik düşüşü, stres, sağlık harcamaları ve lojistik gecikmeler dahil yıllık maliyeti 10 milyar dolara ulaşıyor.

Türkiye genelindeki toplam ekonomik kaybın ise 50-60 milyar dolar seviyesinde olduğu öngörülüyor.

İSTANBULLULAR TRAFİKTE YILDA 120 SAAT KAYBEDİYOR

Rapordaki verilere göre İstanbul’da yaşayanlar trafikte kişi başına yılda ortalama 120 saat geçiriyor.

Trafikte geçirilen sürenin yanı sıra yakıt tüketimi, iş gücü kaybı ve lojistikte yaşanan gecikmeler de ekonomik maliyeti artıran unsurlar arasında gösteriliyor.

ARAÇ SAYISI 10 YILDA 33 MİLYONA YÜKSELDİ

Türkiye’deki toplam araç sayısının son 10 yılda önemli ölçüde arttığı belirtildi.

Rapora göre ülkedeki toplam araç sayısı yaklaşık 10 yıl içinde 20 milyondan 33 milyona çıktı. Türkiye’de her 1000 kişiye yaklaşık 200 araç düşerken Avrupa’da bu sayının 400 civarında olduğu ifade edildi.

TRAFİKTE EN BÜYÜK SORUN: SÜRÜCÜ DAVRANIŞLARI

Araştırmaya katılanların trafik sorunlarına ilişkin değerlendirmelerinde sürücü davranışları öne çıktı.

Katılımcıların yüzde 55,5’i trafikteki en büyük sorun olarak sürücü dikkatsizliği, kural ihlalleri ve bilinç eksikliğini gösterdi.

Yol kapasitesinin yetersizliği ve otopark sorununu trafik problemlerinin temel nedenleri arasında görenlerin oranı ise yüzde 46,3 oldu.

2025’TE TRAFİK KAZALARINDA 6 BİN 35 KİŞİ HAYATINI KAYBETTİ

Raporda trafik kazalarındaki can kayıplarına ilişkin verilere de yer verildi.

Türkiye’de 2024 yılında meydana gelen trafik kazalarında 6 bin 400 kişi yaşamını yitirirken, 2025’te bu sayı 6 bin 35’e geriledi. Böylece günlük ortalama can kaybı yaklaşık 17 kişi seviyesinde gerçekleşti.

Raporda, araçlardaki güvenlik sistemlerinin gelişmesi ve acil müdahale imkanlarının hızlanmasının can kayıplarındaki düşüşte etkili olabileceği belirtilirken, toplam kaza sayısının yüksek seyretmeye devam ettiği vurgulandı.

MOTOKURYELERİN TRAFİKTEKİ RİSKLERİNE DİKKAT ÇEKİLDİ

Araştırmada motokuryelerin çalışma koşulları da ele alındı.

Teslimat süreleri üzerindeki baskı, uygun şerit ve park alanlarının yetersizliği ile gelir kaygısının, motokuryelerin trafikte daha riskli davranışlar sergilemesine neden olabildiğine dikkat çekildi.

Raporda ortaya konulan bulgular, trafik yoğunluğunun yalnızca yollarda geçirilen süreyi değil; ekonomik kayıplardan trafik güvenliğine, çalışma koşullarından şehir yaşamının kalitesine kadar geniş bir alanı etkilediğine işaret ediyor.