Otomotivde yeni çip krizi alarmı: Yapay zeka üretimi sektörü sıkıştırıyor

Pandemide dünya genelinde üretimi durma noktasına getiren çip krizi yeniden kapıda. Büyük yarı iletken üreticilerinin yapay zekâ teknolojilerine öncelik vermesi, otomotiv sektörüne ayrılan çip miktarını azaltırken, 2026’dan itibaren araç üretiminde daralma ve fiyat artışlarının kaçınılmaz olabileceği uyarısı yapılıyor.

SMIC Eş-CEO’su Zhao Haijun, Nvidia için üretilen yapay zeka hızlandırıcılarına yoğun talep nedeniyle sektörün bellek ihtiyacını karşılamakta zorlandığını belirtti. Çin merkezli üreticiler, 2026’nın ilk dönemine ilişkin siparişlerde çekimser davranırken, fiyatlarda hızlı yükseliş beklentisi öne çıkıyor.

KÜRESEL ÜRETİCİLERDE ARZ-TALEP DENGESİ BOZULDU

Huawei için üretim yapan SMIC ile Kioxia Holdings’in ardından, Samsung ve SK Hynix de Nvidia bileşenlerine odaklanmış durumda. Bu kayma, otomotiv, akıllı telefon ve tüketici elektroniği üreticileri üzerinde baskı oluşturuyor. Zhao, talebin SMIC’in kapasitesini aştığını, 2025 yatırım harcamalarının ise 2024 seviyelerinde kalacağını ifade etti.

2021’de 9,5 milyon, 2022’de ise yaklaşık 3 milyon aracın çip yetersizliği nedeniyle üretilemediği hatırlatılıyor. Bu dönemde sıfır araç kıtlığı yaşanmış, bayilerde uzun sıralar ve aşırı fiyatlamalar gündeme gelmişti. 2023’te çip darboğazının hafiflemesiyle piyasa toparlanmıştı.

Yapay zeka odaklı kapasite artışları nedeniyle otomotiv sektörüne ayrılan çip üretiminin yeniden düşebileceği öngörülüyor. Uzmanlara göre bu durum, araç üretiminde yeni bir kısıtlamaya ve fiyatlarda sert artışlara yol açabilir.