Otomotiv devinde alarm! Volkswagen 4 fabrikayı kapatabilir: 100 bin kişilik işten çıkarma iddiası

Alman otomotiv üreticisi Volkswagen, tarihinin en kapsamlı yeniden yapılanma süreçlerinden biriyle karşı karşıya. Alman basınında yer alan iddialara göre CEO Oliver Blume'nin hazırladığı yeni plan, binlerce çalışanı ve şirketin üretim ağını doğrudan etkileyecek radikal adımlar içeriyor.

Şirket, planla ilgili iddiaları doğrulamazken, mevcut iş modelinin tüm markalar açısından sürdürülebilir olmadığını belirterek kapsamlı bir dönüşüm sürecine işaret etti.

100 BİN KİŞİLİK İŞTEN ÇIKARMA İDDİASI

Gündeme gelen plana göre Volkswagen, dünya genelinde 100 bine kadar çalışanını işten çıkarmayı değerlendiriyor.

Yaklaşık 667 bin kişiyi istihdam eden şirket için bu rakam, toplam çalışan sayısının yaklaşık yüzde 15'ine denk geliyor. Daha önce açıklanan tasarruf programlarının çok ötesine geçen bu iddia, şirketin maliyet odaklı yeni bir yapılanmaya hazırlandığı şeklinde yorumlanıyor.

İş gücü azaltımının yalnızca Volkswagen markasıyla sınırlı kalmayacağı; Audi, Porsche, Cariad ve parça üretim birimlerini de kapsayabileceği öne sürülüyor.

ALMANYA'DAKİ DÖRT FABRİKA RİSK ALTINDA

İddialara göre yeniden yapılanma kapsamında Almanya'daki bazı üretim tesisleri için de kritik kararlar masada bulunuyor.

Hannover, Zwickau ve Emden'deki Volkswagen fabrikalarının yanı sıra Audi'nin Neckarsulm tesisinde mevcut modellerin üretim ömrü tamamlandıktan sonra faaliyetlerin sonlandırılması değerlendiriliyor.

Böyle bir kararın hayata geçirilmesi halinde Volkswagen, tarihinde ilk kez Almanya'daki üretim haritasında bu ölçekte bir küçülmeye gidebilir.

YATIRIM BÜTÇESİNDE KESİNTİ PLANI

Şirketin önümüzdeki beş yıllık yatırım programında da önemli bir revizyon öngörülüyor.

İddialara göre yatırım bütçesinin yaklaşık yüzde 15 azaltılması ve toplam yatırım hacminin 130 milyar euro seviyesine çekilmesi planlanıyor.

Bu durumun özellikle elektrikli araç, batarya teknolojileri, yazılım geliştirme ve üretim altyapısı yatırımlarını etkilemesi bekleniyor.

ŞİRKET YAPISI DA DEĞİŞEBİLİR

Yeniden yapılanma planının yalnızca personel ve üretim tesisleriyle sınırlı kalmadığı belirtiliyor.

Volkswagen yönetiminin, ana marka ile parça üretim operasyonlarını daha bağımsız yapılara dönüştürmeyi değerlendirdiği öne sürülüyor. Bu adımla şirket yapısının sadeleştirilmesi ve maliyetlerin daha etkin yönetilmesi hedefleniyor.

VOLKSWAGEN'DEN DİKKAT ÇEKEN AÇIKLAMA

Şirket yönetimi, basına yansıyan planlara ilişkin doğrudan değerlendirme yapmadı.

Ancak yapılan açıklamada otomotiv sektörünün köklü bir dönüşümden geçtiği belirtilirken, mevcut iş modelinin tüm markalar için aynı verimlilikte çalışmadığı ifade edildi.

Bu açıklama, kapsamlı bir yeniden yapılanmanın gündemde olduğuna yönelik değerlendirmeleri güçlendirdi.

SENDİKALAR TEPKİLİ

Olası fabrika kapatmaları ve işten çıkarmalar Almanya'daki sendikaların da tepkisini çekti.

Metal işçileri sendikası IG Metall ile çalışan temsilcileri, istihdam kaybına yol açacak adımlara karşı mücadele edeceklerini duyurdu.

Daha önce yapılan anlaşmalarda Almanya'da fabrika kapatılmayacağı yönünde verilen güvencelerin de yeni planla çeliştiği belirtiliyor.

KRİZİN ARDINDA HANGİ NEDENLER VAR?

Uzmanlara göre Volkswagen'i yeniden yapılanmaya iten en önemli faktörlerin başında Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin artan rekabeti geliyor.

Bunun yanı sıra elektrikli araç dönüşümünün yüksek maliyetleri, batarya ve yazılım yatırımları ile küresel ticaret politikalarındaki belirsizlikler de şirketin kârlılığını baskılıyor.

Artan maliyetler ve düşen kâr marjları nedeniyle Volkswagen'in daha sert tasarruf adımları atmaya hazırlandığı değerlendiriliyor.