Kask takıp yola çıkmak yetmiyor: Bu hatanın bedeli 11 bin 629 lira

Türkiye’de motosiklet kullanımı için gerekli sürücü belgesi sınıfları Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde açık şekilde tanımlanıyor. Ancak sürücüler arasında yaygın olan bazı yanlış bilgiler, özellikle motosiklet kullanıcılarını cezayla karşı karşıya bırakıyor.

A2 EHLİYETTE EN SIK YAPILAN HATA

Motosiklet sürücüleri arasında en yaygın yanlışlardan biri, “600 cc’ye kadar olan tüm motosikletlerin A2 sınıfı ehliyetle kullanılabileceği” düşüncesi olarak öne çıkıyor. Oysa yönetmelikte belirleyici unsur yalnızca motor hacmi değil; motosikletin gücü ve güç-ağırlık oranı olarak kabul ediliyor.

Bu nedenle ruhsatta yazan cc değerine güvenerek kullanılan bazı motosikletler, sürücünün ehliyet sınıfının dışında kalabiliyor. Trafik denetimlerinde yapılan kontrollerde bu durumun tespit edilmesi halinde sürücülere idari para cezası uygulanabiliyor.

HANGİ EHLİYET HANGİ MOTOSİKLETİ KULLANABİLİYOR?

Yönetmeliğe göre motosiklet ehliyet sınıfları şu şekilde düzenleniyor:

M sınıfı: İki, üç ve dört tekerlekli motorlu bisikletleri (moped) kullanma yetkisi veriyor.

A1 sınıfı: Silindir hacmi 125 cc’yi, motor gücü 11 kW’ı ve güç-ağırlık oranı 0,1’i aşmayan iki tekerlekli motosikletlerin kullanımına izin veriyor. Ayrıca gücü 15 kW’ı geçmeyen üç tekerlekli motosikletler de bu kapsamda yer alıyor.

A2 sınıfı: Motor gücü 35 kW’ı ve güç-ağırlık oranı 0,2 kW/kg değerini aşmayan motosikletleri kapsıyor. Gücü 15 kW’ın altında kalan üç tekerlekli motosikletler de bu sınıfta kullanılabiliyor.

A sınıfı: Tüm motosikletlerin kullanımına imkan tanıyor. Ayrıca gücü 15 kW’ın üzerindeki üç tekerlekli motosikletler de bu sınıfa dahil bulunuyor.

RUHSATTAKİ CC BİLGİSİ YANILTABİLİYOR

Uzmanlar, motosiklet kullanıcılarının yalnızca motor hacmine odaklanmasının hatalı sonuçlar doğurduğunu belirtiyor. 125 cc üzerindeki motosikletlerde ehliyet uygunluğu değerlendirilirken motorun kilovat (kW) cinsinden gücü ile ağırlığı arasındaki oran esas alınıyor.

Bu nedenle aynı motor hacmine sahip iki farklı motosiklet, teknik özelliklerine göre farklı ehliyet sınıfları gerektirebiliyor.

2013 ÖNCESİ A2 EHLİYET SAHİPLERİ DİKKAT

Mevzuattaki düzenleme kapsamında 2013 yılı ve öncesinde alınan eski tip A2 sürücü belgeleri, yenileme işlemleri sırasında A sınıfı sürücü belgesi olarak güncellenebiliyor. Bu nedenle eski ehliyet sahiplerinin belgelerindeki sınıf bilgisini kontrol etmeleri önem taşıyor.

GÜÇ-AĞIRLIK ORANI NASIL HESAPLANIYOR?

A2 ehliyete uygunluk hesabında motosikletin motor gücü, ruhsatta yer alan ağırlık bilgisine bölünüyor.

Örneğin 35 kW gücünde ve 200 kilogram ağırlığındaki bir motosiklet için hesaplama şu şekilde yapılıyor:

35 ÷ 200 = 0,175

Elde edilen sonuç 0,2 sınırının altında kaldığı için bu motosiklet A2 sınıfı sürücü belgesiyle kullanılabiliyor.

CEZASI 11 BİN 629 LİRAYA ULAŞIYOR

Ehliyet sınıfının kapsamı dışında kalan bir motosikleti kullandığı tespit edilen sürücüler hakkında idari para cezası uygulanıyor. Denetimlerde sürücüler, 11 bin 629 liraya varan para cezasının yanı sıra ceza puanıyla da karşı karşıya kalabiliyor. Bu nedenle motosiklet kullanıcılarının yalnızca cc değerine değil, motorun kW gücü ve güç-ağırlık oranına da dikkat etmesi gerekiyor.