Fiyat etiketi tarlada değil, yolda yazılıyor

Antalya’dan ücretsiz alınsa bile domatesin İstanbul’a giriş maliyeti 18-20 TL’yi buluyor. Nedeni ürün değil paketleme, işçilik ve özellikle nakliye giderleri oluyor.

ASIL KRİZ TARLADA DEĞİL YOLDA

Ekonomim'den Aysel Yücel'in haberine göre, Sektöre göre fiyat artışının ana kaynağı üretim değil lojistik. Artan akaryakıt fiyatları, sebze-meyveyi sofraya ulaşana kadar katlıyor.

ÇİFTÇİ İÇİN ALARM: ÜRETİM TEHLİKEDE

Uzmanlar, maliyet baskısı nedeniyle üreticinin ayakta kalmakta zorlandığını ve önlem alınmazsa birkaç yıl içinde ürün bulunamayabileceğini söylüyor.

Mazot başta olmak üzere giderler hızla arttı. Ocakta 10 TL’ye taşınan ürün bugün 20 TL’ye taşınabiliyor. Kamyoncular mevcut fiyatlarla bile ayakta kalamıyor.

Motorine 6 liranın üzerinde zam geliyor: Sürücüler artık kontak kapatacak

ZAMLAR SOFRAYA SINIRLI YANSIDI

Nakliye maliyetleri çok daha fazla artsa da firmalar bunun sadece bir kısmını fiyatlara yansıtıyor. Buna rağmen Nisan itibarıyla taşımacılıkta %15 zam yapıldı.

İç piyasada talep zayıf. Küçük esnaf stok yapmazken, büyük firmalar belirsizlik nedeniyle depolarını dolduruyor.

SEKTÖRDEN TALEP

Nakliyeciler, gıda zincirinin kopmaması için akaryakıttaki vergi yükünün, özellikle ÖTV’nin geçici olarak kaldırılmasını istiyor.