Esnaftan çifte talep: Hurda teşviki ve borç yapılandırması

Türkiye’de milyonlarca araç sahibini ve esnafı ilgilendiren hurda araç teşviki ile borç yapılandırması yeniden gündeme taşındı. Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu Genel Başkanı Bendevi Palandöken, mevcut ekonomik koşullarda iki düzenlemenin birlikte hayata geçirilmesinin piyasaya “nefes aldıracağını” söyledi.

Palandöken, trafikte yaklaşık 20 yaşın üzerinde 8 milyon aracın bulunduğuna dikkat çekerek, eski araçların hem yüksek maliyet hem de çevresel etkiler açısından ciddi yük oluşturduğunu belirtti. Toplam araç sayısının 34 milyona yaklaştığını belirten Palandöken, yeni nesil hibrit ve elektrikli araçlara geçişin hızlandırılması gerektiğini ifade etti.

“ESNAFIN YÜKÜ AĞIRLAŞIYOR”

Ekonomik sıkıntıların her geçen gün arttığını dile getiren Palandöken, özellikle e-haciz uygulamaları nedeniyle esnafın mal varlığı ve banka hesapları üzerinde ciddi baskı oluştuğunu söyledi. Borçların yapılandırılması halinde piyasalarda hareketlilik yaşanacağını belirten Palandöken, “Vatandaş borcunu ödeyebilir hale gelirse ticaret de canlanır” değerlendirmesinde bulundu.

156 MİLYAR LİRALIK TAHSİLAT HATIRLATMASI

Önceki yapılandırma düzenlemelerinde devletin yaklaşık 156 milyar lira tahsilat sağladığını hatırlatan TESK Başkanı, benzer adımların hem kamu gelirlerini artıracağını hem de ekonomik döngüyü hızlandıracağını kaydetti. Sosyal güvenlik primleri ve vergi borçlarının yeniden yapılandırılmasının esnaf açısından kritik olduğunu belirtti.

“BU BİR AF DEĞİL, ÖDEME KOLAYLIĞI”

Yapılandırmanın bir af olarak görülmemesi gerektiğinin altını çizen Palandöken, bunun borçların taksitlendirilmesine yönelik bir model olduğunu söyledi. Aksi halde piyasada kilitlenme yaşandığını ifade eden Palandöken, “İnsanlar ödeme imkânı bulamazsa hem ticaret duruyor hem de mağduriyet artıyor” dedi.

Hurda araç teşviki ile borç yapılandırmasının eş zamanlı uygulanmasının, hem otomotiv sektöründe yenilenme sağlayacağı hem de esnafın üzerindeki finansal baskıyı hafifleteceği belirtiliyor.