EPDK'dan elektrikli araç sahiplerini sevindirecek karar: Şarj istasyonlarında o sınır kalkıyor
EPDK'nın yeni düzenlemesiyle şarj noktaları artık şebeke anlaşma gücünün üzerinde depolama kapasitesi kurabilecek; bu değişiklik hem şarj süresini kısaltacak hem de yatırımcıya milyonluk maliyetten tasarruf sağlayacak
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç şarj istasyonlarına entegre edilecek enerji depolama tesisleri için yeni bir düzenleme yürürlüğe koydu. Söz konusu değişiklikle şarj istasyonu işletmecilerine, tesisin mevcut şebeke anlaşma gücünün üzerinde deşarj kapasitesine sahip depolama sistemleri kurma imkanı tanındı.
Düzenlemenin amacı, elektrikli araçlar için hızlı şarj altyapısının yaygınlaşmasını desteklemek ve aynı zamanda şebeke üzerindeki yükü daha etkin biçimde yönetmek olarak açıklanıyor. Yeni kurallar sayesinde işletmeciler, yüksek maliyetli trafo yatırımlarına ve şebeke altyapısı genişletmelerine gerek kalmadan araçlara daha yüksek güçte şarj hizmeti sunabilecek.
DEPOLAMA SİSTEMLERİNDEKİ GÜÇ SINIRI KALDIRILDI
Dünya Gazetesi'nin haberine göre, önceki uygulamada şarj istasyonlarıyla bütünleşik çalışan depolama tesislerinin gücü, tesisin şebekeyle yaptığı anlaşma gücüyle sınırlıydı. Yeni düzenlemeyle birlikte öne çıkan başlıklar şöyle:
- İstasyonlar artık anlaşma güçlerinin üzerinde deşarj kapasitesine sahip depolama sistemleri kurabilecek. Şarj talebinin düşük olduğu saatlerde şebekeden çekilip depolanan elektrik, talebin arttığı yoğun saatlerde araç şarj ünitelerine aktarılabilecek.
- Sistem güvenliğinin sağlanması amacıyla, depolama tesisinden ana şebekeye elektrik akışını önleyecek otomatik sistemlerin kurulması zorunlu tutuldu. Bunun yanında şebekeden çekilen enerjinin anlaşma gücünü aşmasını engelleyecek otomatik güç kontrolü ve enerji kesme mekanizmaları da devreye girecek.
- Şebeke altyapısının yetersiz kaldığı bölgelerde, depolama desteğiyle aynı anda birden fazla aracın yüksek güçte şarj edilebilmesinin önü açılacak.
OTOYOL VE DİNLENME TESİSLERİNE MALİYET AVANTAJI
Yeni modelin özellikle otoyollar, dinlenme tesisleri ve akaryakıt istasyonları gibi yoğun kullanımın olduğu noktalarda trafo ve şebeke bağlantı maliyetlerini düşürmesi hedefleniyor. Yeni trafo kurulumu ve hat genişletme maliyetlerinin yüksek olduğu bölgelerde, depolama sistemleri işletmeciler için alternatif bir çözüm olarak öne çıkacak.
Düzenleme sayesinde işletmeciler, bulunduğu bölgedeki şebeke kapasitesi ile yapacakları yatırımın maliyetini karşılaştırarak mevcut şebeke hattını genişletmek ya da depolama tesisi kurmak seçenekleri arasında tercih yapabilecek.
Kaynak:Haber Merkezi
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.