Direksiyonun bedeli ağırlaştı: Trafik sigortasında yeni zamlı tarife açıklandı

Milyonlarca araç sahibini ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında 2026 yılının Ocak ayı azami primleri belli oldu. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nin verileri, sürücü davranışlarının cebindeki etkisini bir kez daha gözler önüne serdi.

Sigortasız trafiğe çıkmanın ağır para cezaları ve trafikten men gibi yaptırımları bulunurken, yeni tarifeyle birlikte şehirler arası ve sürücü profiline göre farklar daha da açıldı.

ÜÇ BÜYÜKŞEHİRDE PRİMLER YARIŞIYOR

Başkent Ankara’da ilk kez trafiğe çıkan ve 4’üncü basamakta yer alan bir sürücünün Ocak ayı primi 14 bin 731 TL olarak belirlendi.

Beş yıl boyunca kaza yapmayan sürücüler 7 bin 365 TL öderken, riskli grupta yer alanların primi 44 bin 192 TL’ye kadar yükseldi.

İzmir’de de tablo benzer. Ortalama risk grubundaki bir sürücü için prim 14 bin 302 TL olurken, hasarsız sürücüler 7 bin 151 TL ile sigorta yaptırabiliyor. Sık kaza yapanların ödeyeceği tutar ise 42 bin 905 TL’ye ulaşıyor.

İSTANBUL’DA DEV MAKAS: 38 BİN TL

İstanbul’da ise fark adeta uçuruma dönüştü.

4’üncü basamakta yer alan bir sürücü için prim 15 bin 160 TL olarak belirlenirken, 5 yıl hasarsızlık indirimi bulunan sürücüler 7 bin 580 TL ödüyor.

Ancak “kötü sürücü” olarak tanımlanan, sıfırıncı basamaktaki bir kişinin cebinden çıkacak tutar 45 bin 479 TL’ye kadar çıkıyor. Böylece aynı şehirde iki sürücü arasında yaklaşık 38 bin TL’lik fark oluşuyor.

TÜKONFED: “ARTIŞ ORANI %1’İN ALTINDA”

Tüketici Konfederasyonu Sigorta Komisyonu Başkanı Turusan Bağcı, prim artışlarının sanıldığı kadar yüksek olmadığını savundu. Bağcı, sigorta fiyatlarının; yedek parça, onarım, asgari ücret ve araç bedelleri dikkate alınarak hesaplandığını belirtti.

Ocak ayı için belirlenen artış oranının yüzde 1’in altında kaldığını vurgulayan Bağcı, asıl dikkat çeken noktanın iyi sürücü ile kötü sürücü arasındaki fark olduğunu söyledi. Bu makasın yüzde 500’e ulaştığını ifade etti.

TEMİNATLAR ARTTI, PRİMLER SINIRLI YÜKSELDİ

2026 itibarıyla trafik sigortası teminat limitlerinde de artışa gidildi.

Maddi hasar limiti 400 bin TL’ye, bedeni hasar limiti ise 3 milyon 600 bin TL’ye çıkarıldı. Yaklaşık yüzde 33’lük bu artışa rağmen prim artışlarının sınırlı kaldığına dikkat çekildi.

KASKODA GEÇİCİ NEFES

Sektör temsilcileri, kasko sigortasında şirketler arası rekabetin sürmesi nedeniyle fiyatların görece daha avantajlı olduğunu belirtiyor. Bazı poliçelerde kasko bedelinin trafik sigortasından bile düşük olduğu ifade edilirken, yıl içinde kasko fiyatlarında yüzde 30’a varan artış beklentisi bulunuyor.