Çin’den sıfır araçlar yeni düzenleme

Çin Sanayi Bakanlığı'nın planladığı yeni düzenlemeye göre, otomobillerin ilk tescilinden itibaren 6 ay boyunca yeniden satılması yasaklanacak. Bu adım, otomobil sektöründeki agresif fiyat rekabeti ve piyasa istikrarını sağlamak adına atılıyor.

Dünyanın en büyük otomotiv pazarı olan Çin, yıllardır kapasite fazlası ve buna bağlı olarak yaşanan acımasız fiyat savaşlarıyla boğuşuyor. Bayilerin, satış hedeflerine ulaşabilmek için sıfır kilometre araçları sigortalayıp “kullanılmış” olarak piyasaya sunması ciddi sorunlara yol açıyor.

MÜŞTERİLER İÇİN SORUN OLUYOR

Bu yöntem, otomobil üreticileri ve bayiler için satış rakamlarını artırsa da, müşteriler açısından güvensizliğe ve kafa karışıklığına yol açıyor. Bu durumun önüne geçilmesi amacıyla yeni düzenlemelerin devreye alınması bekleniyor.

Auto Review’un aktardığına göre, Çin Otomobil Üreticileri Birliği planı destekliyor. Ayrıca Chery ve BYD, bayilerin bu kurallara uymamasını önlemek amacıyla ruhsatlandırma süreçlerinde daha sıkı denetimler uygulamayı planlıyor.

KOD SİSTEMİ VE YENİ DENETİMLER

Çin Otomobil Satıcıları Birliği ise, kullanılmış otomobil ihracatında ayrı bir kod sistemi geliştirilmesini öneriyor. Böylece araçların iç piyasada hangi statüde satıldığı daha şeffaf hale gelecek.

Geçtiğimiz aylarda Great Wall Motor CEO’su Wei Jianjun’un uyarısıyla gündeme gelen bu konu, hükümetin radarına girmişti. Komünist Parti yayın organlarının da bu tür satışları eleştirmesi ve Çin kabinesinin “mantıksız rekabeti” bitirme sözü vermesi, düzenlemenin yakında yürürlüğe gireceğinin sinyali oldu.