1 milyon TL altı tek model kaldı! 2026 otomobil piyasasında neler olacak?

Türkiye otomotiv sektörü 2025 yılında hem sıfır hem ikinci el pazarda hareketli bir dönem geçirdi. Sıfır araç kategorisinde 1 milyon TL'nin altında yalnızca Fiat Egea kalırken, otomobil almayı planlayanlar 2026'da fiyatların nasıl şekilleneceğini yakından takip ediyor.

FİYATLAR 1,2–2 MİLYON TL ARALIĞINA MI ÇIKACAK?

Uzmanlar, maliyet artışları ve piyasa dinamikleri nedeniyle gelecek yıl sıfır araçların ortalama 1 milyon 200 bin TL ile 2 milyon TL arasında olacağını öngörüyor. 2025'te ikinci elde arz artışı ve talep baskısının düşmesi dikkat çekerken, hurda teşviki gibi olası düzenlemeler 2026 için merak edilen başlıklar arasında.

PAZAR 10,2 ARTIŞ GÖSTERDİ

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 2025 Ocak–Ekim döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10,20 artarak 1 milyon 43 bin 796 adede ulaştı.

Otomobil satışları yüzde 10,98 artışla 833 bin 382 adede, hafif ticari satışları ise yüzde 7,23 yükselişle 210 bin 414 adede çıktı.

"FİYATLARIN DÜŞMESİ GERÇEKÇİ DEĞİL"

İMAS Başkanı Hayrettin Ertemel, kur, vergi ve maliyet baskısı nedeniyle araç fiyatlarında düşüş beklemenin gerçekçi olmadığını söyledi:

"2025'in 11 ayında fiyatlar yüzde 15–20 arttı ancak bu oran enflasyonun altında kaldığı için reel bazda gerileme var. 2026'da da benzer artış oranları beklenebilir."

Ertemel, kısa vadede otomobil almak isteyenlere "beklemeyin" uyarısı yaptı:

"Bu koşullarda hem sıfır hem ikinci el araç için şu an almak beklemekten daha rasyonel."

KREDİ VE VERGİ YÜKÜ TÜKETİCİYİ ZORLUYOR

Otomotiv Uzmanı Erol Şahin ise 2026'nın tüketici açısından oldukça zor geçeceğini belirtti:

"Vergi yükü artıyor. Elektrikli araçların payı yüzde 15–16'ya çıktı. Bu da fiyatlara doğrudan yansıyor."

Şahin, taşıt kredilerindeki kısıtlamaların alım gücünü ciddi şekilde düşürdüğünü vurguladı:

"400 bin TL altındaki araçlar için yüzde 70 kredi veriliyor ancak artık bu fiyata motosiklet bile zor alınıyor. En ucuz otomobil 1,2–2 milyon TL bandında. Bu rakamlarda tüketici yalnızca yüzde 20 oranında kredi kullanabiliyor."

ARAÇ YATIRIMI HALA REVAÇTA

Şahin, tüm zorluklara rağmen otomobilin hala bir yatırım aracı olarak görüldüğünü söyledi:

"2026'da da pazar 1 milyonun üzerinde kalacaktır. Ancak araca erişim, tüketici açısından giderek zorlaşacak"