Dünyanın petrol nabzı düşüyor mu? Goldman Sachs’tan Hürmüz uyarısı

Goldman Sachs’ın yayımladığı son rapora göre, Hürmüz Boğazı’ndaki sevkiyat yavaşlaması en çok Asya ekonomilerini vurdu. Güney Kore ve Singapur gibi devlerin rafine ürün ihtiyacının yarısından fazlasını bu bölgeden karşıladığı hatırlatılan analizde, Mart ayı sonu itibarıyla net petrol ithalatındaki düşüşün "kırılgan dengeyi" bozmaya başladığı vurgulandı. Şimdilik alternatif tedarik kanalları ve mevcut stoklar sayesinde büyük bir kriz yaşanmasa da, Goldman Sachs bu "tampon" mekanizmasının kalıcı olmayabileceği konusunda karamsar bir tablo çiziyor.

NAFTA VE LPG’DE "DARALMA" RİSKİ: STOKLAR TÜKENİYOR

Raporda, tüm yakıt türlerinin aynı ölçüde etkilenmediği, ancak stratejik öneme sahip bazı ürünlerde sıkışmanın belirginleştiği kaydedildi. Özellikle plastik ve petrokimya sanayisinin ham maddesi olan nafta ile konut ve sanayide kullanılan LPG (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı), düşük stok seviyeleri ve depolama zorlukları nedeniyle "en riskli" grup olarak tanımlandı. Bu ürünlerdeki arz daralmasının devam etmesi durumunda, ithalata bağımlı bölgelerde üretim hatlarının durma noktasına gelebileceği ve fiyat baskısının kaçınılmaz olacağı ifade ediliyor.

Uzmanlara göre; savaşın 37. gününde yaşanan bu enerji darboğazı, ülkeleri "enerji milliyetçiliği"ne ve ihracat kısıtlamalarına itiyor. Trump’ın "İran yerle bir edildi" çıkışlarına rağmen sahadaki lojistik krizin sürmesi, küresel piyasaların Hürmüz’e olan bağımlılığını bir kez daha yüzlere vurdu. Goldman Sachs’ın uyarısı, 2026’nın geri kalanında enerji fiyatlarının sadece ekonomik verilerle değil, doğrudan İsfahan ve Huzistan’daki askeri manevralarla belirleneceğini teyit ediyor.