Tesla'nın robotaksi hizmeti Teksas’ta başladı

Tesla, uzun süredir üzerinde çalıştığı otonom robotaksi projesini hayata geçirdi. Şirketin CEO’su Elon Musk, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı paylaşımda, robotaksi hizmetinin Austin, Teksas’ta başladığını duyurdu. Şimdilik yalnızca 10 araçla sınırlı olan hizmet, insan sürücü olmaksızın ücretli yolcu taşıyan Tesla araçlarını ilk kez ticari kullanıma sunmuş oldu.

HİZMET KISITLI BÖLGEDE

Şu an için sadece davet edilen kullanıcılarla sınırlı şekilde çalışan robotaksiler, belirlenen bir bölgede faaliyet gösteriyor. Araçların ön koltuğunda birer “güvenlik gözlemcisi” bulunuyor, ancak bu kişilerin müdahale düzeyine dair resmi bir açıklama yapılmadı. Kullanıcılar, bu hizmetten sabit 4,20 dolar karşılığında faydalanabiliyor.

FENOMENLER DE DENEYİMLEDİ

Tesla, deneme sürecine sosyal medya fenomenlerini de dahil etti. Popüler isimlerden Sawyer Merritt, Tesla’nın mobil uygulaması üzerinden çağırdığı robotaksiyle bir bara gerçekleştirdiği yolculuğu sosyal medyada paylaştı.

MUSK: “10 YILLIK EMEĞİN ÜRÜNÜ”

Elon Musk, projenin lansmanını “on yıllık sıkı çalışmanın meyvesi” olarak tanımladı. Tesla’nın yapay zeka çipleri ve yazılım ekiplerini şirket bünyesinde sıfırdan kurduğunu belirten Musk, Austin’deki denemelerin büyük bir titizlikle yürütüldüğünü söyledi.

TEKSAS’TAN YENİ OTONOM ARAÇ YASASI

Tesla’nın hamlesiyle eş zamanlı olarak Teksas eyaleti de sürücüsüz araçlara yönelik yasal düzenlemelerini güncelledi. Eyalet Valisi Greg Abbott’un imzaladığı ve 1 Eylül 2025’te yürürlüğe girecek olan yeni yasa, otonom araçların kamuya açık yollarda hizmet verebilmesi için Teksas Motorlu Taşıtlar Departmanı’ndan onay alma şartı getiriyor.

Ayrıca yasa; kamu güvenliğini tehdit eden operatörlerin izinlerinin iptalini ve acil durum ekiplerinin bu araçlara nasıl müdahale edeceğine dair bilgilendirme zorunluluğunu da kapsıyor. Araçlarda minimum “Seviye 4” özerklik şartı aranıyor. Bu seviye, aracın belirli koşullar altında tamamen kendi kendine çalışmasını ifade ediyor.

TEKSAS’TA SÜREÇ KOLAY, DENETİM HASSAS

Hukuk profesörü Bryant Walker Smith, Teksas’ın izin sistemini “alması kolay, kaybetmesi kolay” şeklinde tanımlıyor. Kaliforniya’daki gibi uzun test veri süreçlerinin yerine, daha sade bir onay mekanizması uygulanıyor.

SINIRLI KULLANIM

Tesla’nın açıklamasına göre robotaksiler, kötü hava şartları, karmaşık yol yapıları gibi riskli bölgelerden uzak duruyor. Araçlar, 18 yaş altı yolcuları ise kabul etmiyor.

RİSKLER SÜRÜYOR

Ticari otonom araçlar hala yüksek maliyet ve risk barındırıyor. General Motors’un otonom şirketi Cruise, yaşanan ciddi bir kazanın ardından faaliyetlerini durdurmuştu. Halihazırda Tesla, Google’ın Waymo’su ve Amazon’un Zoox girişimleri sıkı denetim altında bulunuyor.

KAMERA TABANLI YAKLAŞIM

Tesla, rakiplerinden farklı olarak lidar veya radar gibi pahalı sensörleri tercih etmiyor. Şirket yalnızca kamera tabanlı sistem kullanarak daha sade, güvenli ve düşük maliyetli bir çözüm sunduğunu savunuyor.