Tesla otomobilleri geride mi bırakıyor? Musk’ın yeni vizyonu tartışma yarattı

Tesla otomobilleri geride mi bırakıyor? Musk’ın yeni vizyonu tartışma yarattı
Tesla’nın “Master Plan IV” raporunda yeni bir otomobile yer verilmedi. Musk, geleceği robotaksiler ve insansı robotlarda görüyor. Bu yönelim, otomobil sektöründe soru işaretleri yarattı.

Elon Musk’ın son dönemdeki açıklamaları ve Tesla’nın yayımladığı yeni stratejik rapor, şirketin geleceğine ilişkin tartışmaları alevlendirdi. “Master Plan IV” başlıklı belgede yeni bir otomobilden söz edilmemesi, Tesla’nın odağını yapay zekâ, robotaksiler ve insansı robotlara kaydırdığını gösteriyor.

Tesla bugün hâlâ ABD’nin en çok satan elektrikli araç üreticisi konumunda olsa da Musk, asıl hedefinin otonom teknolojiler ve robotaksiler olduğunu yıllardır dile getiriyor. Ona göre bu alan, Tesla’yı trilyonlarca dolar değerinde bir şirkete dönüştürebilecek potansiyeli barındırıyor.

ROBOTLAR VE YAPAY ZEKA ÖN PLANDA

Master Plan IV, geleceği elektrikli otomobiller yerine otomasyon ve yapay zekâ ile tanımlıyor. Raporda insansı robotların günlük yaşamda insanların yerini alarak “sürdürülebilir bolluk” çağını başlatacağı öne sürülüyor. Araçlara yalnızca batarya teknolojisi ve otonom robotaksiler bağlamında değiniliyor.

Musk’ın geçmişte açıkladığı yol haritaları, Tesla’nın büyüme sürecine yön vermişti. 2006’da yayımlanan ilk plan, lüks elektrikli araçtan daha uygun fiyatlı modellere geçişi öngörüyordu. 2016’da duyurulan ikinci planda ise Model Y ve Cybertruck gibi araçların ipuçları vardı. Ancak bu kez otomobiller ikinci planda kalıyor.

DEV TEŞVİK PAKETİ

Tesla yönetim kurulu, Musk’a önümüzdeki 10 yılda milyonlarca robot ve robotaksi geliştirmesi halinde 1 trilyon dolara varabilecek bir ödeme paketi hazırladı. Bu paket, şirketin yeni vizyonunu daha da netleştiren bir unsur olarak öne çıkıyor.

BAŞARI İLE RİSK ARASINDAKİ İNCE ÇİZGİ

Tesla’nın geleceği konusunda iyimser görüşler kadar kuşkular da var. Şirketin tam otonom sürüş vaadi yıllardır erteleniyor. Robotaksi girişimleri ise şimdilik yalnızca birkaç şehirle sınırlı. Rakip Waymo, beş şehirde aktif şekilde çalışırken Tesla’nın bu alanda gecikmeler yaşaması dikkat çekiyor. İnsansı robot projesi Optimus da hâlâ prototip aşamasında.

Bununla birlikte Tesla, son beş yılda yeni bir model piyasaya sürmedi. Cybertruck dışında önemli bir yenilik getirmemesi, ürün gamının yaşlandığı eleştirilerine yol açıyor. Bu durum, rakiplerin hızla büyüdüğü bir dönemde Tesla’nın otomobil pazarındaki gücünü riske atabilir.

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.