Bu hata ciddi sorunlara yol açıyor: Otomatik vites kullananlar dikkat

Otomatik vitesli araçların kullanımının yaygınlaşmasıyla birlikte, sürücülerin dikkat etmesi gereken bazı önemli detaylar da gündeme geliyor. Özellikle DSG, CVT ve tork konvertörlü otomatik şanzımanlarda yapılan basit bir hata, ciddi mekanik arızalara neden olabiliyor.

Araç park edildikten sonra yapılan yanlış vites sıralaması, şanzıman sisteminde aşırı yüke ve zamanla arızalara yol açabiliyor. Uzmanlar, özellikle DSG şanzımanlarda bu sorunun sıkça karşılaşıldığını belirtiyor.

Doğru park etme sıralaması ise şöyle olmalı, Araç durdurulduktan sonra vites önce N (boş) konumuna alınmalı. Ardından el freni çekilmeli ve ayak frenden kaldırılmalı. Son olarak yeniden frene basılarak vites P (park) konumuna getirilmelidir. Bu işlem, aracın ağırlığının şanzıman yerine el frenine binmesini sağlayarak, şanzıman sisteminin korunmasına yardımcı olur.

Uygun sıralama takip edilmediğinde, araç özellikle eğimli zeminlerde vites üzerinde ciddi bir baskı oluşturur. Bu durum zamanla şanzıman dişlilerinin zorlanmasına, vites geçişlerinde sertlik veya arıza lambalarının yanmasına neden olabilir.

Sanayide sıkça karşılaşılan bu tip sorunların, basit bir alışkanlık değişikliğiyle önüne geçilebileceği vurgulanıyor. Uzmanlar, sürücülerin otomatik vites araçlarda bu kurala özellikle dikkat etmeleri gerektiğini hatırlatıyor.