Yıllardır biniyordu, gerçeği tesadüfen öğrendi: Kayıtlardaki detay şaşkına çevirdi

Trabzon’dan 2018 yılında satın aldığı 2006 model Mercedes marka otomobilini yıllardır kullanan Selim Calap, aracının hukuki durumundan tamamen tesadüfen haberdar oldu. Geçen yıl e-Devlet üzerinden trafik cezası ve borç sorgulaması yapan Calap, otomobilinin üzerinde hak mahrumiyeti bulunduğunu fark etti.

Kayıtları inceleyen Calap, Bakırköy 1. Ağır Ceza Mahkemesinde 2010 yılında açılmış ve yıllardır devam eden bir dava dosyası bulunduğunu öğrendi. Bunun üzerine aracın geçmişini araştırmaya başlayan Calap, otomobilin şasi numarası ve donanımı üzerinde herhangi bir oynama bulunmadığını, ancak gümrük işlemleri sırasında farklı bir yöntem kullanıldığını öğrendi.

Yapılan araştırmaya göre otomobil, daha düşük gümrük vergisi ödenmesi amacıyla Türkiye’ye buzdolabı veya klima gibi “beyaz eşya” olarak beyan edilerek sokuldu.

Aracının vergilerini düzenli olarak ödeyen, muayene ve kasko işlemlerini yaptıran Calap, devam eden dava nedeniyle otomobilini satamıyor. Davada müşteki olarak yer alan Calap, yaşadığı mağduriyetin giderilmesi için yetkililerden çözüm bekliyor.

“TESADÜFEN ÖĞRENDİM”

Yaşadığı süreci anlatan Selim Calap, otomobilinin tüm yükümlülüklerini düzenli olarak yerine getirdiğini belirterek dava dosyasından uzun yıllar boyunca haberdar olmadığını söyleyerek, “Geçen yıl eylül ayında e-Devlet üzerinden trafik cezası vs. var mı diye kontrol yaptım. Uygulamada aracımda hak mahrumiyeti olduğunu öğrendim. Bakırköy 1. Ağır Ceza Mahkemesince 2010 yılında dava açılmış. Ben geçen yıla kadar bunu bilmiyordum, tesadüfen örendim. Araç yurt dışından bir şekilde beyaz eşya olarak sokulmuş, araştırmalarımız neticesinde bize öyle söylendi” dedi.

DAVA 30 EYLÜL’DE YENİDEN GÖRÜLECEK

Mahkeme sürecinin sürdüğünü belirten Calap, mart ayında görülen duruşmanın 6 ay sonrasına ertelendiğini ve bir sonraki duruşmanın 30 Eylül’de yapılacağını söyledi.

Calap, aracından memnun olduğunu belirterek, “Bu yılın mart ayında mahkememiz oldu ve 6 ay sonrasına ertelenmişti. Yani 30 Eylül’de yeniden mahkememiz olacak. Bakalım, sonuç ne olacak? Ben aracımdan memnunum. Devletimizden bu işin çözülmesini istiyoruz. Benim bildiğim kadarıyla benim aracım üzerinde yaklaşık 1000 mağdur var ama genel olarak bu şekilde ise yaklaşık 10 bin mağdurun olduğu duyumunu aldık. Aracımın her vergisini ödedim, muayenesini yaptırdım. Herhangi bir borcum da yoktur.” ifadelerinde bulundu.

“BEYAZ EŞYA” KAYDI ŞOKE ETTİ

Otomobilinin gümrükte beyaz eşya olarak gösterildiğini öğrenmesinin kendisinde büyük şaşkınlık yarattığını ifade eden Calap, aracının resmi kayıtlardaki durumunu anlamakta zorlandığını dile getirdi.

Calap, yaşadığı şaşkınlığı şöyle anlattı:

“Beyaz eşya olayı şok etkisi oluşturdu. Neticede arabamız var ama beyaz eşya olarak gözüküyor. Beyaz eşya ama hani buzdolabı mı, çamaşır makinesi mi vs. bunu bilemiyorum. Bize söylenen beyaz eşya olduğuydu. Şu an mağdur durumdayız. Aracımızı satmak istesek satamıyoruz. İnşallah önümüzdeki mahkeme sürecinde bu iş çözülür diye ümit ediyoruz”

EKSPERTİZDE USULSÜZLÜK FARK EDİLMEDİ

Aracın 2018 yılında satın alınması sırasında ekspertiz işlemini gerçekleştiren İzmit’teki oto ekspertiz uzmanı Sami Tarcan da otomobil üzerinde yaptıkları kontrollerde şasi numarasına ilişkin herhangi bir oynama tespit edilmediğini belirtti.

Calap’ın geçen yıl kendisine ulaşarak durumu anlattığını ifade eden Tarcan, “Geçen yılın eylül ayında beyefendi beni aradı, konuyu anlattı. Kendisi aracına hak mahrumiyeti konulduğunu rastgele e-Devlet’ten öğreniyor. Hak mahrumiyetinin konmasının sebebini araştırdığımızda ise aracın gümrükten beyaz eşya olarak sokulmasını öğrendik. Gümrük vergisini düşük ödemek için orada bir katakulli yapılmış” diye konuştu.

“ARAÇ ÇENÇ DEĞİL”

Davanın uzun yıllardır sürdüğünü belirten Tarcan, Calap’ın süreci bilmeden aracını satması halinde kendisinin de hukuki açıdan şüpheli konumuna düşebileceğini söyledi.

Dosyanın kapsamına ilişkin Tarcan, “Dava 15 yıldan beri sürüyor ve beyefendinin bundan haberi yok. Bu süreç içerisinde aracını satsaydı bu kez kendisi de şüpheli durumuna düşecekti. Bu aracın üzerinde bin 85 müşteki var. Hepsini toplasan dava yaklaşık 3-4 sene sürecek, süreç çok uzuyor, satamıyor. En azından araç çenç değil. Çenç olsaydı el konulacaktı. Bu problemin bir an önce çözülmesi lazım.” ifadelerini kullandı.

“KARŞINIZDA ARABA GÖRÜYORSUNUZ AMA BUZDOLABI YA DA KLİMA OLARAK GÖRÜNÜYOR”

Benzer durumda çok sayıda araç bulunduğunu belirten Tarcan, gümrük kayıtları ile araçların fiili durumunun birbirinden farklı olabileceğine dikkat çekti.

Tarcan, yaşanan durumu örnek üzerinden şöyle açıkladı:

“Şöyle düşünün, karşınızda araba görüyorsunuz ama buzdolabı ya da klima olarak görünüyor. Ben bunu araba diye almışım, gümrükte klima ya da buzdolabı olarak gözüküyor. araba diye alıyorsunuz, devlet ’Siz araba almamışsınız klima, beyaz eşya almışsınız’ diyor. Ben bunun yıllardan beri vergisini ödemişim, muayenesini ödemişim, sigortasını yapmışım, kaskosunu yapmışım ama siz şimdi ’Bu araba buzdolabı ya da klima olarak sokulmuş’ diyorsunuz. E buradaki mağduriyetim ne olacak? Toplamda 10 bin araç varmış bu şekilde. Biz de bu şekilde duyduk. Sadece bu arabada değil, Giresun’da 19 sene binip aracına el konulan da var. Kendisi ekstra bir vergi ödemiş ve arabayı geri almış. Ama Selim Bey nasıl yapar, süreç nasıl bilemiyoruz”

İKİNCİ EL ARAÇ ALACAKLARA KRİTİK UYARI

Tarcan, gümrükte yapılan bu tür usulsüzlüklerin standart ekspertiz işlemleri sırasında ortaya çıkmayabileceğini belirterek ikinci el otomobil alacakların yalnızca ekspertiz raporuna güvenmemesi gerektiğini söyledi.

Araç satın almadan önce özellikle şasi numarasının ve aracın gümrük geçmişinin araştırılması gerektiğini ifade eden Tarcan, “Bunu ekspertiz anlayamaz. Aracın ekspertizini yaparsınız ve şase numarasında oynama yoksa problem yok. Peki burada alıcılar ne yapacak? Servisten arabanın gümrük çıkışlı mı, bayi çıkışlı mı, yoksa vergi barışından mı alınmış bunları öğrenecekler. Eğer ki vergi barışı yapılmışsa yetkili kurumdan bir belge almaları gerekiyor. ’Vergi barışı yapılmıştır, herhangi bir hak mahrumiyeti yoktur’ diye. Bu gibi konuların önüne geçilmesi için öncelikle aracın ekspertize sokulması gerekiyor, şase numarasının özellikle kontrol edilmesi gerekiyor. Eğer ki şase numarasında herhangi bir oynama yoksa aracın yetkili servisten de kontrol edilmesi gerekiyor. Eğer ki araç bayi çıkışlıysa yetkili serviste sorun olmaz. Bayi çıkışlı değilse araç sahibiyle birlikte vergi dairesine gidilerek araştırma yapılması gerekiyor. Eğer ki araştırma yapılmadan satın alındıysa maalesef ki bu arkadaşımız gibi mahkemelerle uğraşacak.” uyarılarında bulundu.