Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne demir yolu geliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi kapsamında Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek yeni demir yolu hattına ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, hattın hem yük hem de yolcu taşımacılığına hizmet vereceğini duyurdu.

Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu ve Zengezur Koridoru projelerinin Türkiye’nin ticari ve lojistik kapasitesini güçlendireceğini vurgulayarak, Asya’dan Basra Körfezi’ne ulaşan yüklerin Irak’taki FAW Limanı üzerinden Ovaköy Sınır Kapısı’ndan Türkiye’ye taşınmasına yönelik çalışmaların sürdüğünü belirtti.

Mevcut durumda Basra Körfezi’nden gelen yüklerin Marmaray üzerinden Avrupa’ya ulaştırıldığını hatırlatan Uraloğlu, Marmaray’daki saat ve kapasite kısıtlarının yeni demir yolu projesiyle aşılacağını ifade etti. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek hat sayesinde taşımacılığın günün tamamına yayılacağını kaydeden Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin Uzak Doğu, Güney Asya, Orta Doğu ve Avrupa’yı birbirine bağlayan en kısa ve ekonomik koridor olacağını söyledi.

Demir yolu hattının ihalesinin bu yıl yapılmasının planlandığını aktaran Uraloğlu, yapım sürecinin 4-5 yıl süreceğini ve projenin 2028 yılı içinde hizmete alınmasının hedeflendiğini açıkladı. Marmaray’ın kent içi yolcu yoğunluğu nedeniyle ana hat taşımacılığı için yeterli kapasite sunamadığını belirten Uraloğlu, bu nedenle ilave çift hatlı bir demir yolu ihtiyacının ortaya çıktığını dile getirdi.

120 KİLOMETRELİK YENİ HAT

Güzergâha ilişkin bilgi veren Uraloğlu, Gebze’den başlayacak hattın Marmaray’ın Çayırova mevkisinden ayrılarak Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ardından kuzeye yönleneceğini, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü geçtikten sonra İstanbul Havalimanı’na ulaşarak Halkalı-Kapıkule hattına bağlanacağını söyledi. Toplam 120 kilometre uzunluğundaki hattın yük ve yolcu taşımacılığı için işletileceğini kaydeden Uraloğlu, proje kapsamında 29 viyadük, 11 aç-kapa yapısı ve 21 tünelin inşa edileceğini bildirdi.