Mansur Yavaş, Ankara'daki trafiğin sebebini açıkladı
ABB Başkanı Mansur Yavaş, başkentte artan trafik sorununun nedenini hatalı imar planlaması olarak gösterdi. Nüfus artışıyla birlikte araç sayısının katlandığını belirterek, “Yeni yol yok, yük artıyor. Ankara’nın trafiğini birlikte çözeceğiz” dedi.
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, Ankara Umum Otomobilciler ve Şoförler Esnaf Odası’nın 23. Olağan Genel Kurulu’nda başkent trafiğine ilişkin çarpıcı açıklamalarda bulundu. Atatürk Kapalı Spor Salonu ve Sergi Sarayı’nda konuşan Yavaş, Ankara’da giderek büyüyen trafik sorununun temelinde yanlış şehir planlaması ve kontrolsüz imar artışlarının yer aldığını söyledi.
“NÜFUSA GÖRE PLANLANDI, İMARLA KATLANDI”
Başkentte planlanan nüfus ile fiili yoğunluk arasındaki farklara dikkat çeken Yavaş, birçok semtte imar artışlarının trafik yükünü katladığını rakamlarla anlattı. Yavaş, araç sayısındaki artışın da göz ardı edilemeyeceğini vurguladı.
“Yaşamkent 19 bin nüfusa göre planlandı, imar artışıyla 31 bine çıktı. Alacaatlı 65 bin nüfusa göre planlandı, bugün 124 bin. Artık her bireyin bir aracı var. Kişi sayısı kadar araç var desek abartmış olmayız” ifadelerini kullandı.
“ESKİŞEHİR YOLU AYNI, YÜK KATLANDI”
Beytepe, Dodurga ve İncek Mahallesi’ni örnek gösteren Mansur Yavaş, artan yapılaşmanın ulaşım altyapısıyla desteklenmediğini dile getirdi.
“Beytepe 59 bin nüfusa göre planlandı, şu anda 95 bin ve daha da artacak. Dodurga 9 bin nüfusa göre planlandı, bugün 500 bin kişinin kullandığı bir alan haline geldi. Bu bölgelerin tamamı Eskişehir Yolu’nu kullanıyor. Yeni yol yok, genişleme imkânı yok. İncek Mahallesi 19 bin kişilik planlandı, bugün 108 bin nüfusa ulaştı. Her daireyi en az dört araçla hesaplamak zorundayız” dedi.
“ANKARA’DA TRAFİK SIKIŞIKLIĞI AVM ÖNLERİNDE YOĞUNLAŞIYOR”
Mansur Yavaş, alışveriş merkezlerinin kent trafiği üzerindeki etkisine de dikkat çekti. Merkez Ankara projesini örnek gösteren Yavaş, günlük araç giriş çıkışlarının ciddi bir yük oluşturduğunu söyledi.
“Merkez Ankara’ya günde yaklaşık 20 bin araç giriyor. Bu araçların aynı caddeye girip çıktığını düşünün. Ankara’daki en büyük trafik sıkışıklıklarının çoğu alışveriş merkezlerinin önünde yaşanıyor. AVM yapılmasın demiyoruz ama oradaki trafik hesaplanmadan yapılan çok katlı yapılar trafiği kilitlemekten başka bir işe yaramıyor” ifadelerini kullandı.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.