Ücretsiz olan 2. Çevre Yolu paralı olacak

2. ÇEVRE YOLU PARALI OLABİLİR

Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı bir açıklamada, kamunun ücretsiz olarak işlettiği İstanbul 2. Çevre Yolu’nun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını tespit ettiklerini belirtti. Yavuzyılmaz’ın yine sosyal medya hesabı üzerinden paylaştığı haritada, Mahmutbey’den başlayıp Fatih Sultan Mehmet Köprüsü üzerinden Anadolu Yakası’nda Çamlıca’ya uzanan hattın ücretlendirilmesi halinde uygulanabileceği öne sürülen geçiş tarifesi de yer aldı.

Yavuzyılmaz’ın paylaşımlarına göre, 'Yap-İşlet-Devret' modeliyle işletilen otoyolların kilometre başına ortalama geçiş ücretleri baz alındığında, hafif araçlar için Mahmutbey Batı-Mahmutbey Doğu arası 9 TL, Mahmutbey Doğu-Metris arası 12 TL, Metris-Hasdal arası 31 TL, Hasdal-Levent arası 17 TL, Levent-FSM Köprüsü arası 9 TL, FSM Köprüsü-Kavacık arası 7 TL, Kavacık-Şile ayrımı arası 26 TL, Şile ayrımı-Çamlıca arası ise 13 TL olacağı iddia edildi.

Yavuzyılmaz, bağlantı yolları da dahil olmak üzere toplam uzunluğu 38 kilometre olan İstanbul 2. Çevre Yolu’ndan 2025 yılında 415 milyon 876 bin aracın geçtiğini belirterek, söz konusu hattın özelleştirilmesi halinde şirketlerin bir yılda vatandaşlardan en az 6 milyar 64 milyon lira, 25 yıllık özelleştirmede ise şirketlerin kasasına girecek tutarın en az 151 milyar liraya ulaşabileceğini ileri sürdü.

PORTEKİZ İLE TEMASLARDA BULUNULDU

Reuters’a dayandırılan haberlere göre, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı ve danışman şirket olan EY, İstanbul’daki iki Boğaz köprüsü ve otoyolları kapsayan özelleştirme projesi kapsamında Avrupa’daki otoyol işletmecileriyle ön görüşmeler yürütmek üzere Portekiz’de temaslarda bulundu.

CHP’li Yavuzyılmaz, iddialarına kaynak olarak CİMER yanıtlarını, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 2025 Trafik ve Ulaşım Bilgileri Raporu’nu, 2010 tarihli Özelleştirme Yüksek Kurulu kararını ve çevre otoyolu haritasını gösterdi.