Uçaklarda el bagajları ücretli oluyor

Uçaklarda el bagajları ücretli oluyor
Avrupa Birliği, hava yolu yolcularının haklarını düzenleyen kapsamlı bir reformda uzlaştı. Yeni kurallar, tazminat, bilgilendirme ve yönlendirme haklarını güçlendirirken, el bagajı ücretlerinin yasallaşması tartışmalara yol açtı.

Avrupa Birliği ülkeleri, hava yolu yolcularına yönelik hakları yeniden düzenleyen önemli bir reform paketinde uzlaşmaya vardı. Ancak el bagajı ücretlerinin yasallaşması, bazı ülkelerin tepkisini çekti.

Brüksel'de toplanan AB Ulaştırma Bakanları, hava yolu yolcularının haklarını güçlendirmeyi hedefleyen yeni düzenlemeleri onayladı. Buna göre, yolcular koltuk altına sığacak büyüklükte bir çantayı ücretsiz taşıyabilecek. Ancak diğer kabin bagajları için ek ücret talep edilmesi mümkün hale geldi. Bu madde, Almanya, İspanya, Portekiz ve Slovenya gibi ülkelerin itirazlarına rağmen kabul edildi.

GECİKMELERE TAZMİNAT VE ALTERNATİF ULAŞIM HAKKI

Yeni kurallara göre, uçuş iptali ya da gecikme durumlarında hava yolu firmaları yolcuları en kısa sürede başka bir seferle yönlendirmek zorunda olacak. Bu yönlendirme gerekiyorsa farklı bir taşıma aracıyla da yapılabilecek. Üç saat içinde alternatif sunulmaması durumunda, yolcular kendi ulaşım yöntemlerini organize edebilecek ve bilet fiyatının %400’üne kadar geri ödeme alabilecek.

Tazminat miktarları da netleştirildi: AB içi ya da kısa mesafeli uçuşlarda dört saatten fazla gecikme durumunda 300 euro, uzun mesafelerde ise altı saati aşan gecikmelerde 500 euro tazminat ödenecek.

HAVAYOLLARINA BİLGİLENDİRME ZORUNLULUĞU

Havayolu şirketleri, “olağanüstü durum” savunmasını ileri sürebilmek için artık tüm önlemleri aldıklarını belgelemek zorunda. Gecikme yaşanması halinde yolculara yiyecek, içecek ve konaklama sağlamak zorunlu olacak. Bu hizmetlerin sunulmaması durumunda ise yolcuların yaptığı harcamalar geri ödenmek zorunda.

Ayrıca yolcuların bilgilendirilmesiyle ilgili yükümlülükler de artırıldı. Havayolları, bilet satın alma aşamasından itibaren yolculara hakları hakkında açık bilgi vermekle yükümlü. Şikâyet sürecinde de şeffaflık sağlanacak. Yolcuların şikâyetlerini iletme süresi altı ayla sınırlandırılırken, şirketler bu başvurulara en geç 14 gün içinde yanıt vermek zorunda kalacak.

12 YILLIK REFORM SÜRECİ SONUÇLANDI

Polonya Altyapı Bakanı Dariusz Klimczak, kabul edilen yeni düzenlemeyle ilgili yaptığı açıklamada, “Bugünkü karar, hem yolcuların hem de sektör temsilcilerinin yıllardır dile getirdiği taleplere karşılık veriyor” dedi.

TÜKETİCİ ÖRGÜTLERİNDEN TEPKİ: "HAKLAR GERİLİYOR"

Avrupa Tüketici Örgütü (BEUC), yeni düzenlemeye tepki göstererek bazı temel yolcu haklarında geri adım atıldığını savundu. BEUC Genel Direktörü Agustín Reyna, “Tazminat sınırlarının yükseltilmesi nedeniyle birçok yolcu kısa süreli gecikmelerde artık tazminat alamayacak” dedi.

Reyna ayrıca, el bagajı ücretlerinin yasal zemine oturtulmasını da eleştirerek, “El bagajı yolculuğun ayrılmaz bir parçasıdır. Bu düzenleme, Adalet Divanı kararlarına aykırı” ifadelerini kullandı.

ABD’DE EK ÜCRETLER REKOR KIRIYOR

BBC’nin haberine göre, yalnızca ABD’deki hava yolu şirketleri 2023’te bagaj ücretlerinden 7 milyar dolar gelir elde etti. 2024’te bu rakam 7,27 milyar dolara ulaştı. 2019’daki 5,76 milyar dolarlık gelirle karşılaştırıldığında ciddi bir artış söz konusu.

Kaynak:gazete oksijen

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.