Marmara’daki gemi kazasında bilirkişi raporu çıktı! İki gemide de kritik hatalar

Bilirkişi raporundaki tespitlere göre, kaza sırasında Alsu gemisinin köprüüstünde yalnızca ikinci zabit bulunuyordu. Gemiye kazadan yaklaşık bir gün önce katıldığı belirtilen ikinci zabitin ilk seyir vardiyasını tuttuğu ve deneyimsiz olduğu kaydedildi.

Raporda, görev yapması gereken gözcü ve dümencinin köprüüstünde bulunmadığı, geminin kaptanının ise kaza sırasında kamarasında uyuduğu belirtildi.

TUĞBERK İMAMOĞLU’NDA AIS SİSTEMİ SORUNU

Raporda Tuğberk İmamoğlu gemisiyle ilgili de kritik bir tespit yer aldı. Geminin otomatik tanımlama sistemi (AIS) için sistemin kapalı, arızalı veya dış müdahale nedeniyle yeterli şekilde çalışmadığı değerlendirmesi yapıldı.

Bu nedenle geminin Alsu tarafından yaklaşık 1,8 mil kala yalnızca radar ekosu olarak fark edilebildiği belirtildi.

GEMİLER İSKELEYE KIRMAK İÇİN ANLAŞTI

Bilirkişi raporunda, çarpışmadan önce iki gemi arasında telsiz görüşmesi yapıldığı ve gemilerin iskeleye kaçınmakonusunda mutabık kaldığı aktarıldı.

Ancak Tuğberk İmamoğlu’nun çarpışmaya yaklaşık 0,5 mil kala aniden sancağa dönerek Alsu’nun pruva hattını kestiği değerlendirildi.

Raporda bu manevranın çarpışmayı başlatan aktif tetikleyici unsur olduğu ifade edildi.

KAZANIN KÖK NEDENİ DİSİPLİNSİZLİK

Bilirkişi heyeti, kazanın oluşumunda her iki gemideki köprüüstü uygulamalarının etkili olduğunu belirtti.

Raporda, “çift taraflı köprüüstü disiplinsizliği, vardiya standartlarının tamamen terk edilmesi ve durumsal farkındalık kaybı” kazanın temel nedenleri arasında gösterildi.

Tuğberk İmamoğlu gemisinin son manevrasının çarpışmayı tetiklediği belirtilirken, kazanın ağır sonuçlara dönüşmesinde Alsu gemisindeki köprüüstü zafiyetinin de önemli rol oynadığı değerlendirildi.

KAZA SONRASI SORUŞTURMA SÜRÜYOR

Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında iki gemiye ait kayıt ve belgeler de inceleniyor.

Bilirkişi heyeti; VHF telsiz kayıtları, genişletilmiş VTS radar görüntüleri, Tuğberk İmamoğlu’nun yük ve stabilite evrakları ile Alsu gemisinin dış kamera kayıtlarının dosyaya alınmasını istedi.

Marmara Denizi'nde meydana gelen kazanın ardından Tuğberk İmamoğlu gemisi batmış, gemide bulunan 10 mürettebatla irtibat kesilmişti. Arama kurtarma ve adli soruşturma çalışmaları devam ediyor.