Marmara’daki gemi faciasında tutuklanan kaptanların ifadeleri ortaya çıktı

Marmara Denizi’nde meydana gelen ve Tuğberk İmamoğlu isimli geminin 10 mürettebatıyla batmasıyla sonuçlanan kazaya ilişkin soruşturma sürüyor. Kazaya karışan ALSU gemisinin birinci kaptanı Ahmet Erarslan ile üçüncü kaptanı Murat Evciman, “taksirle ölüme ve yaralanmaya neden olma” suçlamasıyla tutuklandı.

Soruşturma kapsamında kaptanların hakimlikte verdikleri ifadeler de ortaya çıktı.

KAZA SIRASINDA KÖPRÜÜSTÜNDE GÖZCÜ YOKTU

ALSU gemisinin üçüncü kaptanı Murat Evciman, kazanın meydana geldiği sırada geminin kumandasının kendisinde olduğunu ve köprüüstünde herhangi bir gözcünün bulunmadığını ifade etti.

Mesleki deneyiminin yaklaşık 7 ay olduğunu belirten Evciman, gemiye kazadan birkaç gün önce katıldığını söyledi. Telsizden Tuğberk İmamoğlu gemisinin “iskeleye al” şeklindeki çağrısını duyduğunu, radar üzerinden gemiyi gördüğünü ancak çıplak gözle fenerlerini seçemediğini anlattı.

Evciman, kendi gemisinin rotasını önce yaklaşık 5 derece, daha sonra 9 derece iskeleye çevirdiğini belirterek iki gemi arasındaki mesafenin 500 metreye kadar düştüğünü söyledi.

“ROTASINI ÜZERİME DOĞRU ÇEVİRDİ”

Evciman, ifadesinde Tuğberk İmamoğlu gemisinin bir süre sonra rotasını kendi gemisine doğru çevirdiğini öne sürdü. Telsizden karşı gemiyi uyardığını belirten Evciman, çarpışmayı önlemek amacıyla yeniden manevra yaptığını ancak kazanın meydana geldiğini savundu.

Çarpışmanın ardından köprüüstüne çıktığını ve yaklaşık 20 saniye sonra ikinci kaptanın gelerek gemiyi diğer gemiden uzaklaştırdığını aktaran Evciman, kazanın ardından yapılan bilirkişi tespitlerini kabul etmediğini söyledi.

BİRİNCİ KAPTAN: GEMİ DAKİKALAR İÇİNDE RADARDAN KAYBOLDU

ALSU’NUN birinci kaptanı Ahmet Erarslan ise çarpışmanın oluşturduğu sesin ardından köprüüstüne çıktığını ve Tuğberk İmamoğlu gemisini yaklaşık 300 metre mesafede gördüğünü anlattı.

Erarslan, karşı geminin ışıklarının bir süre görüldüğünü, ancak manevranın ilerleyen bölümünde ışıkların tamamen kaybolduğunu ve geminin radar ekranından da silindiğini belirtti.

Soruşturma dosyasına yansıyan bilgilere göre, bu kritik gelişmenin ardından yetkililere yapılan bildirimin yaklaşık 10-15 dakika gecikmesi de soruşturmanın önemli başlıklarından biri oldu.

İKİ KAPTAN TUTUKLANDI

Hakimlik, Ahmet Erarslan ve Murat Evciman hakkında kuvvetli suç şüphesini gösteren somut deliller bulunduğu değerlendirmesini yaptı.

Kazanın meydana geliş şekli, muhtemel cezanın ağırlığı, delillerin henüz tamamen toplanmamış olması ve kaçma ihtimali gibi gerekçelerle adli kontrol tedbirlerinin yetersiz kalacağına hükmeden mahkeme, iki kaptanın da tutuklanmasına karar verdi.

Soruşturma kapsamında kazanın oluş şekli, gemilerin seyir kayıtları, kaptanların sorumlulukları ve olay sonrası yapılan bildirimlerin zamanlamasıyla ilgili incelemelerin sürdüğü belirtildi.