Türkiye-Asya demiryolu bağlantısında tarihi adım: Zengezur Koridoru’nun temeli atılıyor

Türkiye’nin doğusunu Asya ile bağlayacak dev ulaştırma projesinde yeni bir aşamaya geçiliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın temelinin 22 Ağustos Cuma günü atılacağını duyurdu. Bakan, hattın yalnızca Türkiye’nin lojistik kapasitesini artırmakla kalmayacağını, aynı zamanda Zengezur Koridoru’nun işlerlik kazanmasıyla Pekin’den Londra’ya kadar uzanan Doğu-Batı ticaret hattını daha verimli hale getireceğini vurguladı.

5,5 MİLYON YOLCU KAPASİTESİ

Proje için Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından yürütülen çalışmalar sonucunda 2,4 milyar avroluk dış finansman sağlandı. 224 kilometrelik çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu demiryolu hattının yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacağı açıklandı. Hatta 5 tünel, 19 aç-kapa tüneli, 3 viyadük, 10 köprü, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfez inşa edilecek.

ZENGEZUR KORİDORU’NUN STRATEJİK ÖNEMİ

Bakan Uraloğlu, demiryolu hattının Azerbaycan ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti’ni bağlayacak Zengezur Koridoru’nun en önemli parçalarından biri olduğunu ifade ederek şu değerlendirmeyi yaptı:

“Bu hat sayesinde Türkiye ile Azerbaycan arasında kesintisiz yeni bir demiryolu bağlantısı kurulacak. Doğu ve Güneydoğu Anadolu’nun üretim potansiyeli dış pazarlara daha hızlı ulaşacak, Akdeniz’in turizm kapasitesi artacak. Ayrıca Trans-Hazar ve Kuzey-Güney koridorlarını güçlendirerek Avrasya’nın lojistik ağlarını kuvvetlendirecek. Türkiye, bölgesel işbirliğinin merkezi haline gelecek.”

Uraloğlu ayrıca, Zengezur Koridoru’nun işlerlik kazanmasıyla birlikte Orta Koridor’un kapasitesinin artacağını ve Pekin’den Londra’ya kadar uzanan ticaret yolunun daha verimli işleyeceğini belirtti.