Maserati için yolun sonu mu? Stellantis, efsane markayı satışa çıkarabilir

Otomotiv dünyasının devlerinden Stellantis, göz kamaştıran geçmişine rağmen son yıllarda zor günler geçiren Maserati için radikal kararlar almaya hazırlanıyor. 2024’te satışları yüzde 50’den fazla düşen, sadece 11 bin 300 araç satabilen ve 260 milyon Euro zarar açıklayan markanın satışı gündemde.

14 MARKALIK GRUP GÖZDEN GEÇİRİLİYOR

Chrysler, Peugeot, Jeep ve Alfa Romeo gibi 14 markayı bünyesinde barındıran Stellantis, portföyünü yeniden yapılandırma planları kapsamında Maserati’yi elden çıkarmayı değerlendiriyor. Reuters’a konuşan kaynaklara göre, Stellantis henüz Maserati için resmi bir satış süreci başlatmadı ancak tüm seçenekleri inceliyor. Şirketin danışmanlık firması McKinsey ile birlikte olası senaryolar üzerinde çalıştığı belirtiliyor.

Stellantis yönetim kurulu içinde ise görüş ayrılığı var. Bazı yöneticiler, Maserati’nin yeniden ayağa kaldırılmasının mümkün olmadığını savunarak satışa sıcak bakarken, diğerleri markanın hala önemli bir prestij değerine sahip olduğunu ve tek lüks markanın kaybedilmesinin itibar zedelenmesine yol açacağını düşünüyor.

Bu tartışmalar, Stellantis’in yeni CEO’su Antonio Filosa göreve başlamadan önce alevlendi. 17 Haziran’da resmen koltuğa oturan Filosa’nın, Maserati’nin geleceği konusunda yönetim kurulunun alacağı kararda kilit rol oynaması bekleniyor.

Stellantis de tıpkı diğer Avrupalı üreticiler gibi ABD’nin uyguladığı ithalat tarifeleri ve Çinli üreticilerin baskısıaltında. Özellikle Maserati ve Alfa Romeo gibi markaların bu jeopolitik baskılardan daha fazla etkilenmesi, grubun yeni stratejiler üretmesini zorunlu kılıyor.