Kasko ve trafik sigortasında yeni dönem: Pert hesaplama yöntemi değişiyor

Araç sahiplerini yakından ilgilendiren önemli bir değişiklik yürürlüğe giriyor. 1 Temmuz 2025’ten itibaren kasko ve trafik sigortalarında "pert" kararıyla ilgili kurallar yeniden düzenlenecek. Yeni uygulamayla, kaza sonrası araçların perte çıkarılmasına ilişkin kriterler netleştirildi.

YÜZDE 60 SINIRI GETİRİLDİ

Yeni düzenlemeye göre, kaza sonucu oluşan hasar aracın piyasa değerinin %60’ını aşmıyorsa araç tamir edilecek ve perte çıkarılmayacak. Eksperlerin belirleyeceği bu oran, artık pert kararlarında belirleyici olacak.

Tam Hasar ve Ağır Hasar Ayrımı

KDV dahil onarım maliyeti araç değerini geçtiğinde araç "tam hasarlı" kabul edilecek. Bu durumda sigorta şirketi, hurda tescil belgesi karşılığında araç sahibine tazminat ödeyecek. Ancak hasar oranı %60’ı geçtiği hâlde belirli kritik parçaların zarar görmesi durumunda da araç doğrudan "ağır hasarlı" sayılacak.

KRİTİK PARÇALAR LİSTESİ AÇIKLANDI

Tavan sacı, şasi kolları, hava yastıkları, batarya ve ana enerji hattı gibi parçaların hasar alması hâlinde, hasar oranına bakılmaksızın araç pert sayılacak. Bu araçlara ağır hasar kaydı işlenecek ve trafikten çekilmesi gerekecek.

ÇEKME BELGESİ VE EKSPERTİZ SÜRECİ

Araçların trafikten çekilmesi için noter aracılığıyla çekme belgesi alınacak. Eksperler hasar durumunu 5 iş günü içinde Sigorta Bilgi Merkezi’ne bildirecek. Bu rapor sonrasında sigorta şirketleri hurda satışı yapabilecek.

İKİNCİ EL DEĞERİ DÜŞECEK

Yüzde 60’ın altında onarılan araçların ikinci el piyasasındaki değeri düşecek. Örneğin, piyasa değeri 1 milyon TL olan bir araç 550 bin TL hasar aldıysa satışta emsallerine göre %50 daha düşük fiyatla karşılık bulacak.

UYARILAR VE ÖNERİLER

Uzmanlar, araçların tamirinde yetkisiz ve kalitesiz kaporta servislerinden uzak durulması gerektiğini vurguluyor. Merdiven altı yöntemlerle yapılan onarımlar, aracın güvenliğini ve değerini olumsuz etkiliyor.