Alman otomotiv sektörü Çin etkisiyle krizde: Mercedes ve Volkswagen sallandı

Alman otomotiv devleri BMW, Mercedes ve Volkswagen, 2024’ün ilk çeyreğinde ciddi bir ekonomik sarsıntı yaşadı. Üç markanın da karlarında dramatik düşüşler görüldü. Bu durumun başlıca nedenleri arasında Çin’deki talep azalması, ABD’nin uyguladığı gümrük tarifeleri ve artan üretim maliyetleri öne çıkıyor.

DAHA UYGUN VE ELEKTRİKLİ ALTERNATİFLERE YÖNELİNDİ

Çin pazarı, uzun süredir Alman otomotiv endüstrisinin lokomotifi konumundaydı. Ancak artık Mercedes S-Serisi, BMW 7 Serisi ve Audi A8 gibi içten yanmalı motora sahip lüks sedanlara olan ilgi Çin’de ciddi şekilde azalmış durumda. Çinli tüketiciler, daha uygun fiyatlı ve elektrikli alternatiflere yöneliyor.

Eskiden Alman üreticilerin kâr marjlarının büyük kısmı Çin’den geliyordu. Ancak bu tablo tamamen değişti. 2024 ilk çeyrek verilerine göre, Mercedes-Benz’in Çin’deki teslimatları %10 azalarak 152.800’e, BMW’nin %17,2 azalarak 155.195’e, Volkswagen’in ise %7,1 azalarak 644.100’e düştü.

Uzmanlar, bu üç markanın da teknoloji yatırımlarını artırmadığı takdirde rekabette daha da geride kalabileceği uyarısında bulunuyor. Sektörün 2026 itibarıyla yeni nesil elektrikli ve yazılım odaklı araçlarla toparlanabileceği öngörülüyor. Şimdilik tablo, Almanya’nın en köklü sektörlerinden biri için kırmızı alarm veriyor.