Hürmüz Boğazı'nda yeni kriz: İran'dan tankerlere talimat

Dünyanın en kritik enerji geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı’nda yeni bir rota anlaşmazlığı yaşanıyor. Gemi takip verilerine göre, boğazdan çıkış yapmak isteyen en az dört tanker İran’ın yönlendirmesi sonrası rotasını değiştirdi veya geri dönüş yaptı.

Blue Star I, SG Pegasus, Azumasan ve Omega Trader isimli tankerlerin, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından önerilen güvenli tahliye koridorunu takip ederken yön değiştirdiği bildirildi. Denizcilik uzmanları, bu değişikliklerin İran makamlarının talimatları doğrultusunda gerçekleşmiş olabileceğini belirtiyor.

IMO’NUN KORİDORUNA İRAN’DAN İTİRAZ

Uluslararası Denizcilik Örgütü, Körfez’de uzun süredir bekleyen gemiler ve mürettebatın güvenli geçişini sağlamak amacıyla Umman kıyıları boyunca uzanan bir tahliye koridoru oluşturulduğunu açıklamıştı.

Ancak İran, söz konusu güzergâhın kendi makamlarıyla yeterli koordinasyon sağlanmadan ilan edildiğini savundu. İran Devrim Muhafızları tarafından yapılan açıklamada, Tahran’ın bilgisi ve onayı olmadan belirlenen rotaların kabul edilemeyeceği ifade edildi.

TAHRAN KENDİ GEÇİŞ SİSTEMİNİ OLUŞTURUYOR

İran yönetimi, Hürmüz Boğazı’ndaki gemi geçişlerini daha sıkı denetlemek amacıyla yeni bir düzen kurmaya çalışıyor. Bu kapsamda mayıs ayında oluşturulan Basra Körfezi Boğaz Otoritesi üzerinden gemilerin geçiş izni almasının zorunlu hale getirilmesinin planlandığı belirtildi.

Tahran ayrıca belirli bir geçiş sürecinin ardından boğazı kullanan gemilerden sigorta temelli ücret talep etmeyi hedefliyor. Bu girişim, uluslararası deniz taşımacılığı ve geçiş serbestisi açısından yeni tartışmaları da beraberinde getiriyor.

TANKERLERE YENİ GÜZERGÂH UYARISI

Denizcilik güvenliği şirketi Ambrey’in aktardığı bilgilere göre, Panama bayraklı bir tankere Hürmüz Boğazı’ndan geçiş sırasında rotasını değiştirerek İran’ın tercih ettiği güzergâha yönelmesi talimatı verildi. Geminin, Larak Adası’nın kuzeyinde beklemesi ve geçiş için izin alması istendi.

Aynı değerlendirmede, SG Pegasus ve Omega Trader’ın da Panama bayraklı tankerler arasında yer aldığı belirtilirken, Hürmüz Boğazı’ndaki rota tartışmasının bölgedeki deniz trafiği ve enerji sevkiyatları üzerindeki etkisinin yakından takip edildiği kaydedildi.