Hürmüz Boğazı'nda tanker trafiği arttı! Savaş sonrası en yoğun dönem yaşanıyor

İran ile ABD arasında yaşanan savaşın ardından küresel enerji ticaretinin kritik noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'nda tanker trafiği yeniden yükselişe geçti. Uluslararası gemi takip verilerine göre, haziran ayının son haftasında boğazdan geçen petrol tankeri sayısı savaşın başlamasından bu yana en yüksek seviyeye ulaştı.

Denizcilik sektörüne göre mayın riski, elektronik karıştırma faaliyetleri, savaş sigortalarındaki yüksek maliyetler ve güvenli seyir koridorlarına ilişkin belirsizlikler nedeniyle armatörler sefer planlarını günlük risk analizlerine göre hazırlamayı sürdürüyor.

Uzmanlar, tanker trafiğindeki artışın normalleşme açısından olumlu bir işaret olduğunu ancak Hürmüz Boğazı'nda savaş öncesindeki rutin düzene henüz dönülemediğini belirtiyor.

İRAN VE UMMAN YENİ GEÇİŞ DÜZENİNİ GÖRÜŞÜYOR

Boğazdaki güvenlik düzenlemeleri kapsamında İran ile Umman arasında diplomatik temaslar sürüyor.

Taraflar, deniz trafiğinin koordinasyonu, güvenli seyir koridorlarının belirlenmesi ve denizcilik hizmetlerine ilişkin yeni mekanizmalar üzerinde teknik görüşmeler gerçekleştiriyor.

İranlı yetkililer, Hürmüz Boğazı'ndaki gemi trafiğinin yönetiminde daha etkin rol üstlenmeyi hedeflediklerini belirtiyor.

"ABD'NİN MÜDAHALESİNE İZİN VERMEYECEĞİZ"

İran Meclis Başkanı Muhammed Bakır Galibaf, Çin Ulusal Halk Kongresi Başkan Yardımcısı He Wei ile yaptığı görüşmede Hürmüz Boğazı'na ilişkin dikkat çeken açıklamalarda bulundu.

Galibaf, savaş sürecinde Çin'e ait gemilerin geçişinde yaşanan sorunların çözüldüğünü belirterek, "Zor günlerde yanımızda olan Çin'e ait gemilerin Hürmüz Boğazı'ndaki geçişlerinde yaşanan sorunları çözdük." dedi.

ABD'nin olası müdahalesine de tepki gösteren Galibaf, "İran, ABD'nin Hürmüz Boğazı'na herhangi bir şekilde müdahale etmesine izin vermeyecektir." ifadelerini kullandı.

MAYIN TEMİZLİĞİ TARTIŞMASI

Tahran yönetimi, Hürmüz Boğazı'ndaki mayın temizleme faaliyetlerinin yalnızca kıyıdaş ülkeler tarafından yürütülmesi gerektiğini savunuyor. İran Dışişleri Bakan Yardımcısı Kazım Garibabadi ile Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü İsmail Bekayi, yabancı ülkelerin mayın temizliği çalışmalarına katılmasına karşı olduklarını yineleyerek, bu görevin yalnızca İran'ın sorumluluğunda bulunduğunu vurguladı. İngiltere ve Fransa'nın bölgede mayın temizleme faaliyetlerine katılabileceğine yönelik açıklamaları ise Tahran'ın tepkisini çekmeye devam ediyor.

İran Devrim Muhafızları Ordusu'na bağlı Hatemul Enbiya Merkez Karargâhı da Hürmüz Boğazı'ndan geçecek petrol tankerlerine yönelik yeni bir uyarıda bulundu. Yapılan açıklamada, tankerlerin İran tarafından belirlenen güvenli seyir koridorlarını kullanması gerektiği belirtilirken, ilan edilen rotalara uyulmaması halinde "güçlü karşılık" verileceği ifade edildi. Basra Körfezi'ni Umman Denizi'ne bağlayan Hürmüz Boğazı, dünya deniz yoluyla taşınan ham petrolün yaklaşık beşte biri ile sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin önemli bölümünün geçtiği stratejik bir geçiş noktası olmayı sürdürüyor.