Geleceğin teknolojisi olabilir! Raylardan elektrik üreten sistem testten geçti

İsviçre merkezli Sun-Ways şirketinin geliştirdiği yenilikçi proje, demiryolu hatlarını temiz enerji üretim alanına dönüştürüyor.

Dünyada ilk kez tren raylarının arasına yerleştirilen çıkarılabilir güneş panelleri, bir yılı aşkın süredir devam eden testlerde başarılı sonuçlar verdi.

11 BİNDEN FAZLA TREN GEÇTİ, SORUN YAŞANMADI

Pilot uygulama kapsamında paneller, 2025 yılında İsviçre'nin Neuchâtel kantonundaki Buttes bölgesinde bulunan 100 metrelik demiryolu hattına yerleştirildi.

Sun-Ways'in kurucusu Joseph Scuderi, bugüne kadar 11 binden fazla trenin geçtiği hatta herhangi bir güvenlik sorunu yaşanmadığını ve sistemin demiryolu trafiğini etkilemeden çalıştığını açıkladı.

BİNLERCE KİLOVATSAAT ELEKTRİK ÜRETTİ

Rayların arasındaki panellerden elde edilen enerji doğrudan yerel elektrik şebekesine aktarılıyor.

Kar yağışı ve teknik çalışmalar nedeniyle verilen kısa araya rağmen sistem, Mayıs 2025'ten bu yana 16 bin kilovatsaatten fazla elektrik üretti. Bu miktarın yaklaşık 3 ila 4 hanenin yıllık elektrik tüketimine karşılık geldiği belirtiliyor.

TEMİZLİĞİNİ TRENLER KENDİSİ YAPIYOR

Projede dikkat çeken ayrıntılardan biri de panel temizliği oldu.

Başlangıçta özel fırça sistemleri planlanırken, trenlerin hareketi sırasında oluşan hava akımının paneller üzerindeki tozları doğal şekilde temizlediği görüldü. Böylece ek bir temizlik sistemine ihtiyaç kalmadı.

Ayrıca geliştirilen özel mekanizma sayesinde üç panelden oluşan yaklaşık 6 metrelik modül, yalnızca 10 dakika içinde raylardan sökülerek bakım çalışmalarına imkân tanıyor.

İSVİÇRE'DE 300 BİN HANEYE YETECEK ENERJİ HEDEFİ

Şirketin hesaplamalarına göre, tüneller ve güneş almayan bölümler hariç tutulduğunda İsviçre'nin 5 bin 320 kilometrelik demiryolu ağı yılda yaklaşık 1 milyar kilovatsaat elektrik üretebilir.

Bu üretim kapasitesi yaklaşık 300 bin hanenin yıllık elektrik ihtiyacını karşılayabilecek düzeyde bulunuyor.

DİĞER ÜLKELER DE HAREKETE GEÇTİ

Projeye yalnızca Avrupa değil Asya ülkeleri de ilgi gösteriyor.

Güney Kore'de Osong İstasyonu yakınında iki yıllık pilot uygulama için onay verilirken, Endonezya'da da sistemin uygulanabilirliğini değerlendirmek amacıyla saha çalışmaları planlanıyor.

Uzmanlar, teknolojinin yaygınlaşması halinde dünyanın farklı bölgelerindeki demiryolu hatlarının gelecekte önemli bir yenilenebilir enerji kaynağına dönüşebileceğini değerlendiriyor.