Financial Times: Hürmüz’deki gemiler bir gecede "Türk" oldu!
ABD-İsrail koalisyonu ile İran arasındaki savaşın ortasında kalan 25 milyar dolarlık dev ticaret filosu, hedef olmamak için "sahte kimlik" taktiğine başvuruyor.
Hürmüz Boğazı ve çevresi, Lloyd's Market Association verilerine göre tam anlamıyla bir "gemi hapishanesine" dönüştü. Yaklaşık 1.000 ticari gemi ve üzerindeki 25 milyar dolarlık yük, İran'ın dron ve füze tehdidi altında mahsur kalmış durumda. Kuveyt açıklarında boş bir tankerin dahi vurulmasıyla tırmanan korku, mürettebatları teknolojik bir kamuflaj yöntemine itti. MarineTraffic verileri, gemilerin AIS (Otomatik Tanımlama Sistemi) sinyallerini manipüle ederek hedef olmaktan kurtulmaya çalıştığını kanıtlıyor.
FÜZEDEN KAÇIŞIN ŞİFRESİ: TÜRK VE MÜSLÜMAN KİMLİĞİ
İngiliz Financial Times (FT) gazetesinin çarpıcı analizine göre, son bir hafta içinde en az 10 dev yük gemisi varış ve menşei bilgilerini dijital ortamda değiştirdi. Gemilerin başvurduğu ilginç yöntemler şunlar:
"Türk Gemisi" Kalkanı: Batılı şirketlere ait gemiler, Türkiye'nin bölgedeki dengeleyici rolünden faydalanmak amacıyla kendilerini radarda Türk menşeli gibi gösteriyor.
Dini Semboller: Bazı gemiler, İran füzelerinin hedefi olmamak için sistemlerine "Muslim Crew" (Müslüman Mürettebat) veya bölgesel dini kimlikleri işaret eden kodlar ekliyor.
Çin Bayrağı Taktiği: Çin'in İran üzerindeki etkisini bilen kaptanlar, sinyallerinde varış noktası olarak Çin limanlarını öne çıkarıyor.
"SAHTE KİMLİK" DİPLOMASİSİ NEDEN TÜRKİYE?
İran Cumhurbaşkanı Pezeşkiyan’ın Türkiye ve Azerbaycan’dan dilediği "tarihi özür" sonrası, Türk bayrağı ve kimliği bölgede bir nevi "dokunulmazlık" kazandı. Financial Times, gemi operatörlerinin bu diplomatik yumuşamayı bir güvenlik kalkanı olarak kullandığını belirtiyor. Radarda "Türk" olarak görünen bir geminin vurulmasının Tahran için "istenmeyen bir diplomatik kriz" anlamına gelmesi, Batılı nakliye devleri için en ucuz ve etkili savunma sistemi haline geldi.
Uzmanlar, AIS verilerinin bu şekilde manipüle edilmesinin normal şartlarda uluslararası denizcilik kurallarına aykırı olduğunu hatırlatıyor. Ancak JPMorgan ve Lloyd's analistleri, "can ve mal güvenliği" söz konusu olduğunda bu tarz taktiklerin savaş bölgelerinde "sessizce kabul edildiğini" ifade ediyor. 150 dolar senaryosunun konuşulduğu petrol piyasasında, gemilerin bu dijital kamuflajı küresel enerji akışının durmaması için "son çare" olarak görülüyor
Kaynak:Haber Merkezi
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.