Avrupa’da ehliyete tek ceza dönemi: Almanya’da kaptıran Türkiye’de yaya kalacak!

Avrupa ülkelerinin 3 yıldır üzerinde çalıştığı ve trafik güvenliğinde yeni bir sayfa açmayı hedefleyen ehliyet düzenlemesi Avrupa Parlamentosu'ndan geçti. Milyonlarca sürücüyü doğrudan etkileyecek yeni kurallar paketi, özellikle sınır ötesi ceza uygulamasında köklü bir değişiklik getiriyor. Artık bir AB ülkesinde işlenen ciddi trafik suçu, sürücünün ehliyetini tüm Birlik genelinde tehlikeye atacak.

Yeni paketin en devrimci maddesi, trafik cezalarının uygulanmasındaki sınırları kaldırması. Buna göre; aşırı hız, alkol ve uyuşturucu etkisi altında araç kullanma, ölümlü kazalara karışma gibi ciddi trafik ihlallerinde verilen ehliyete el koyma cezaları, sadece suçun işlendiği ülkede değil, tüm Avrupa Birliği ülkelerinde geçerli olacak.

Bu şu anlama geliyor: Örneğin Almanya'da alkollü araç kullanmaktan ehliyetine el konulan bir Türk vatandaşı (veya herhangi bir AB vatandaşı), artık Türkiye'ye (veya kendi ülkesine) döndüğünde de bu ceza süresi boyunca araç kullanamayacak. Mevcut sistemde, bir ülkede alınan ehliyet yasağı diğer ülkelerde uygulanamayabiliyordu. Yeni düzenlemeyle kurulacak ortak veri havuzu sayesinde, bir sürücünün aldığı ceza tüm üye ülkelerdeki yetkililer tarafından anında görülebilecek ve uygulanabilecek.

EHLİYETLER CEP TELEFONUNA TAŞINIYOR

Teknolojik gelişmelere de ayak uyduran yeni düzenlemeyle birlikte, sürücü ehliyetleri fiziksel kart olmaktan çıkıp dijital olarak cep telefonlarında taşınabilecek. Bu dijital ehliyet uygulamasının en geç 2030 yılına kadar tüm AB'de standart hale gelmesi planlanıyor. Ayrıca, Avrupa genelinde acemi sürücüler için en az 2 yıllık deneme süresi zorunlu hale getirilecek ve 17 yaşından itibaren refakatçi gözetiminde pratik yapma imkanı tanınacak.

Avrupa'da karayolu taşımacılığı sektöründe yaşanan nitelikli eleman açığını gidermek amacıyla da önemli bir adım atıldı. Mesleki yeterlilik belgesine sahip olanlar için kamyon ehliyeti alma yaşı 21'den 18'e düşürüldü. Otobüs ehliyeti almak için ise artık 24 yerine 21 yaşını doldurmuş olmak yeterli olacak.

Tüm bu köklü değişikliklerin temel amacı, AB yollarını daha güvenli hale getirmek ve "Vizyon Sıfır" hedefine ulaşmak. Avrupa'da 2024 yılı verilerine göre trafik kazalarında toplam 19 bin 800 kişi hayatını kaybetmişti. AB ülkeleri, bu yeni düzenlemelerle 2050 yılına kadar trafik kazalarına bağlı ölümleri sıfıra indirmeyi hedefliyor.