Ankara Erivan hattında buzlar eriyor: Aracı kalkıyor, doğrudan ticaret başlıyor

1993 yılından bu yana diplomatik ilişkilerin bulunmadığı ve kara sınırının kapalı olduğu Türkiye-Ermenistan hattında, "ticari diplomasi" devreye girdi. Al Monitor'ün kaynaklarına dayandırdığı habere göre, Ankara ve Erivan yönetimleri, kara ticaretini kolaylaştıracak yeni bir model üzerinde el sıkıştı. Bu adım, Güney Kafkasya'daki barış çabalarının en somut ekonomik meyvesi olarak görülüyor.

GÜRCİSTAN ARTIK SADECE "YOL" OLACAK

Mevcut sistemde Türk malları Ermenistan'a giderken, Gürcistan'daki aracı şirketler üzerinden "yeniden ihracat" yapılıyormuş gibi işlem görüyordu. Bu da bürokrasi ve ek maliyet demekti. Yeni düzenlemeyle:

• Transit Statüsü: Gürcistan'dan geçen yükler artık "yeniden ihracat" sayılmayacak.
• Aracı Yok: Sevkiyatlar ilk ihracat statüsünü koruyacak, Gürcü aracı şirketlere gerek kalmayacak.
• Doğrudan Ticaret: Kapalı olan kara sınırı fiilen açılmasa da, tırlar Gürcistan üzerinden transit geçerek doğrudan alıcıya ulaşacak.

Türk-Ermeni İş Geliştirme Konseyi İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Noyan Soyak, kararın bir süre önce alındığını ve teknik çalışmaların sürdüğünü doğruladı. Soyak'a göre aracıların kalkması, Türk şirketleri üzerindeki yüzde 10 ila 15'lik ek maliyet yükünü ortadan kaldıracak. 2025 yılı ticaret hacminin bu kolaylıkla birlikte 400 milyon doları aşması bekleniyor. Bu "ticari yumuşama"nın arkasında yoğun bir diplomasi trafiği var. Türkiye'nin Özel Temsilcisi Serdar Kılıç ile Ermenistanlı mevkidaşı Ruben Rubinyan, Eylül ayında bir araya gelmişti. Kılıç'ın daha sonra Kasım ayında TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu ile teknik detayları görüştüğü belirtiliyor.